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  “寻根溯源整行装，初心永不忘……”10月21日，在第74个抗美援朝留念日降临之际，“空军赤色地标巡礼”系列宣扬活动第十二站来到“抗美援朝战役起飞地”——辽宁丹东浪头机场，驻扎在此的北部战区空军某旅官兵规整肃立，重温武士誓词，与抗美援朝英豪子孙、老兵代表一同重温志愿军空军胜战荣光。

  丹东浪头机场是公民空军初次战役起飞、首战告捷的机场，1950年12月28日，公民空军从这儿战役起飞，奔赴抗美援朝前哨。凭仗“空中拼刺刀”精力，在历时两年零八个月的战役中，年青的公民空军依托矿山指挥所和空联司（中朝公民空军联合司令部）地下指挥所，取得击落敌机330架、击伤敌机95架的战绩。

  “‘空中拼刺刀’精力源于我刀见红、血战到底、舍生忘死的血性胆气；蕴含着对党、祖国和公民的无限忠实，传承着公民军队‘一不怕苦、二不怕死’的血性胆魄；彰明显战胜全部困难、打败全部敌人的英豪气概，表现着机动灵活、智勇兼备的战术思维，是‘抗美援朝战役起飞地’孕育的最名贵精力财富。”北部战区空军某旅介绍，近年来，该旅系统推开抗美援朝原址群“建管用”，打造赤色教育阵地和国防教育基地，让官兵在潜移默化中发扬荣耀传统，砥砺胜战精力，激起当好“抗美援朝战役起飞地”传人的强军斗志。

  “我是中国公民武士，我发誓……”10月21日9时30分，发誓典礼在空联司地下指挥所原址留念广场真实开端。秋雨淅沥，带来阵阵寒意，而官兵们的铮铮誓言响遏行云，令人热血沸腾。

  “今日是我下到连队的第12天，来到这个充溢战役力和凝聚力的团体中，学习了长辈们荣耀的战史，特别是了解到这个驻扎在‘抗美援朝战役起飞地’部队深沉的前史和崇高的荣誉之后，霎时刻拉近了我与这些英豪长辈的间隔。”北部战区空军某旅新结业军官胡宝万在发誓典礼上说。

  从当地大学到部队，再到军校，然后又回到部队，抗美援朝时期的故事他一向耳熟能详，但当他站在空联司地下指挥所遗址，站在“抗美援朝战役起飞地”这片英豪的土地上，他真实感触到了情感上的链接，“感觉志愿军长辈们用另一种方法一向和咱们咱们一同战役”。

  扎根赤色膏壤，传承胜战精力。走进北部战区空军某旅勉励园，一架米格-15战机静静陈设，韶光褪去了战机蒙皮的金属光泽，却一点点未能消减机身上鲜红涂装闪烁的光芒。机翼下，飞翔员们规整列队，正展开“坐进老座舱话说新使命”活动。

  “米格-15的战役故事咱们飞翔员常常听，但线战机座舱这是第一次。”作为一名有着20多年飞翔阅历、3000多小时飞翔时刻的飞翔员，范峰十分激动，“这架米格-15是当年的作战兵器，它或许真的打下过敌机，我相当于坐进了功臣的‘怀有’，这真是一件令人骄傲的事。”

  几年前，他还曾坐进歼-20的驾驭舱体会，短短70年左右的改变，让他感叹空军的跨越式展开似乎是一次“穿越”。兵器配备的前进给了他愈加沉着奔赴战场的底气，“假如祖国需求，我会像老长辈相同，随时升空作战、起飞迎敌！”

  “只需飞翔出场，我感觉咱们都有使不完的劲儿。”北部战区空军某旅姚文凯表明，每个架次回来后，飞翔员们即使汗流浃背，仍旧满腔热情、斗志昂扬地去进行飞翔总结讲评，并敏捷投入到下一个起落中。

  “咱们都有这样的信仰，苦练精飞、敢打必胜，把革新前辈的精力传承好、发扬好。”他说。

  “作为‘抗美援朝战役起飞地’传人，咱们身上流淌着英豪的血脉，现在配备先进了，更要把自己锻构成‘尖刀利刃’，不断锻炼拼刺刀的勇气胆气！”该旅特级飞翔员聂礼微说，面临上级赋予的实弹实投、轮战驻训等使命，全旅官兵积极参与，不惧困难，圆满完结了各项使命。

  “志愿军空军铁心向党、忠实无畏的坚定信仰，书写着恢宏厚重、光辉杰出的峥嵘前史……”该旅勉励园勋绩广场上，解说员王浩丞为官兵代表解说志愿军空军空战前史故事。广场中心矗立着一座以红、蓝色彩勾勒构成的空军军旗造型雕塑，上面镶嵌的10架米格-15飞机模型出现回旋扭转上升姿势，气势夺人。广场东侧的英豪墙上，镌刻着志愿军空军在抗美援朝作战期间取得的荣誉称号、特等功、一等功的个人及团体。

  “父亲曾多次说过想替代献身的战友回到这儿，看看当年战役过的当地，但一向未能成行，今日总算替他完结了愿望。”英豪墙前，该旅一等功臣施光礼之子施平轻抚英豪墙上父亲的姓名，不由热泪盈眶。

  1953年3月，年仅26岁的施光礼驾机在朝鲜清川江上空发现一架敌机，随即从高空爬升下去“咬”住它，敌机发现后敏捷下降高度，想要钻到山谷里并向平壤以南窜逃。其时，施光礼驾驭的米格-15速度快，稍不留神就会撞山，操作不妥又难以瞄准。可施光礼毫不害怕，一向追过三八线后成功将敌机击落。追击时他下意识嘶吼：“不打掉你，我就不叫施光礼！”这句话从喉头送话器传遍全师，传遍整个作战机场。

  英豪远去，但精力不朽。该旅依山而建的战绩长廊上，陈设着战役英豪的肖像和格言。其时，志愿军空军飞翔员大多20岁左右，喷气式飞机练习时刻均匀只要20多个小时。但他们在战役中学习战役，从不会战役到学会空战，从只能打小机群到勇于同大机群作战，总结提出了“一域多层四四制”的空战战术，发明了一段传奇前史。

  “遐想前辈当年打出了大名鼎鼎的‘米格走廊’，发明了公民空军‘一年景军，三年景名’的奇观。这不仅是因为他们不怕献身，更因为他们智慧过人。通过从作战中不断总结经验，然后再运用到实战傍边，志愿军前辈们打出了许多难以想象的胜仗。”年青飞翔员叶永发感叹道。

  本年7月，叶永发随队赴外地执行使命，面临来势汹汹的外机，他和战友闻令起飞。升空后，叶永发首先发现方针，迅即占有有利方位，决断将其驱离。

  虽然空战形式已发生了很大改变，但关于该旅一代代官兵来说，“随时预备起飞”“空中拼刺刀”的胜战风格一直没变。在该旅，“空中拼刺刀”精力是每名官兵入营的必修课程，在勉励园和红旗广场安排誓师大会是每次出征前的必备环节，清明节赴大堡志愿军空军烈士陵园祭扫是每年雷打不动的典礼……

  表明，年青的志愿军空军发明以弱胜强的空战奇观，靠的是“空中拼刺刀”精力和灵活机动的战术战法，该旅坚持融入备战全程，以史资战锻炼过硬本领，把传承发扬抗美援朝精力的起点和落脚点放在进步部队战役力上。

  空中拼刺刀，地上扛红旗。在该旅“红旗轿车连”连史馆里，陈设着一面“保战鹰升空作战抗美援朝成功做奉献”的锦旗。“1952年年头，时任连长陈昌锋带领连队官兵艰苦奋斗，全力保证，把一般的零件重复修重复用，宝贵的零件几辆车轮流用……”连史馆内，该连连长由广文正在为驻地校园的学生们解说连队荣耀前史。抗美援朝时期，该连发扬“抗美援朝、保家卫国”的大无畏革新精力，成功完结了数百次空战保证使命，被誉为“打不垮、炸不烂的钢铁运输线月，中朝空军联合司令部为赞誉该轿车连颁布锦旗。1978年，该连在三军首先建议“红旗车”和“红旗车驾驭员”评比活动，提出的“爱车、守纪、安全、节省”评比规范，后被确立为三军轿车驾驭员工作道德规范。

  因为年代久远，锦旗的外表现已发白，但“红旗轿车连”“两红”精力却从未褪色。“下连的第一天，咱们就去观赏了连史馆，当天晚上，班长们带着我一同合唱了《红旗轿车连之歌》。”“红旗轿车连”年青的驾驭员田航说，从那之后他便理解了身处“红旗轿车连”这支荣耀部队，他承担着“两红”精力传承人的重担。

  采访期间，恰逢该连展开“两红”评比驾驭员查核，跟着查核人员命令，参阅官兵纷繁钻进驾驭室，驾驭巨大战车腾转移动，高规范完结倒车移位、圆形错位妨碍路等多个课目。现在，该连绝大多数官兵通晓两种以上保证岗位，连队在上级安排的专业交锋中接连两年夺得团体第一名，2023年该连队被空军赞誉为“空天前锋”团体。